Marine Salvage Airbags, die für das Starten von Schiffen, das Versiegen von gesunkenen Schiffen, das Refloatation, das Heben schwerer Lasten und das Schalten verwendet werden

Evergreen Marine Salvage Airbags für den Schiffseinstieg, Versunkene Schiffssanierung, Refloatation, Schwertransport und Shift. \ N Produktbeschreibung \ n Willkommen zu wissen Immergrüne Maritime Marine Salvage Airbags \ n Airbags, die auch als Rollsäcke oder Schiffsabschussballon bekannt sind, sind aus strapazierfähigen Kunststoff-Reifenkordschichten mit inneren und äußeren Gummischichten in langer zylindrischer Ballonform hergestellt. Schiffstartsairbags können für das Starten des Schiffs oder die Schiffslandung von Tanker, Schlepper oder Lastkähnen, Tragendes Schiff, Träger, Fähre und andere Spezialschiffe (AHTS, DSV) und so weiter verwendet werden. Das größte Schiff, das per Schiff gestartet wurde und Airbags mit bis zu 85.000 DWT startet. \ N \ n \ r \ n \ r \ r \ r \ r \ r \ r \ r \ r \ r \ r \ r \ r \ r \ r \ r \ r \ r \ r \ r \ r \ r \ r \ r \ n Ship, der sich auf Schiffstartsairbags setzt, ist eine innovative Schiffstartechnologie im Vergleich mit "End-on-Start", "side ship launching", Diese Schiffsstarttechnologie überwindet die Beschränkungen der festen Startbahn des Seitenstarts. Die Einführung von Airbags wird von mehr Werften weltweit akzeptiert, da sie Zeit sparen und somit Investition, Flexibilität und Sicherheit sparen. \ N \ n 1. Klassifizierung & Größe \ n \ n Es ist einfach, die passenden Airbags selbst zu wählen.Standard Spezifikationen von Evergreen Versand Airbags. Wir können als Antrag der Klienten herstellen. \ N \ n 1. Standardgröße der Marineblasen: \ n \ n Durchmesser (D): Von 0.8m bis 2.4m. \ NEffektive Länge (EL): Von 6m bis 24m. \ N Gesamtlänge (TL): Von 7m bis 25m \ n \ n 2.Standardanzahl der Schichten: \ n \ n Evergreen Airbags werden häufig für Meerestechnikprojekte verwendet: Schiffstarts und -ausziehen, schweres Anheben und Transport, Schiffsrettung, etc. . Diese Anwendungen erweisen sich als kostengünstig und bequem. \ N Verfügbare Durchmesser und Längen der Evergreen-Airbags liegen zwischen 0,8 und 2,0 m bzw. 4-22 m. \ n Raguläre Airbag-Lagen sind 4,5,6,7,8,9,10. \ n \ n Die Technologie des Schiffstarts mit Airbags entwickelt von kleinen Flachbodenschiff von mehreren zehn Tonnen zu gut bemessenen, komplizierten, hoch wertschöpfende Schiffe und loderte eine erfolgreiche für seine eigene Entwicklungsstraße. \ n Die Praxis beweist, dass das Schiff mit einer DWT von mehr als 50.000 Tonnen, die mit Airbags gestartet werden, als Fortschritt der Herstellungstechnologie von intensiven Airbags und der Konstruktion von Hellingen möglich ist. Um Schiffe DWT mehr als 50.000 Tonnen zu starten, müssen die Menschen die folgenden Maßnahmen in Betracht ziehen: Machen Sie mehr auf das Design der Airbordschiffs-Slipanlage aufmerksam, die die höhere Nachfrage nach der Grad- und Gradvielfalt hat. Basierend auf dem Eigengewicht der Schiffe, dem Schwerpunkt, der Form des Schiffsbodens, dem Grad der Helling, dem Wasserstand, sollten die Leute jede Bewegung des Schiffes während des Startvorgangs berechnen, um die Rationalität der Positionen der Airbags zu bestätigen. Die Leute sollten mehr Aufmerksamkeit aufbringen, um die Schiffsstraße und den inneren Druck zu berechnen, wenn das Heck abfällt. 2. Anwendung \ n \ n Marine-Gummi-Airbags für den Start von Schiffen \ n \ n \ n Marine-Gummi-Airbags zur Seebergung \ n \ n \ n \ n Marine Salvage Airbags \ n Marine Salvage und Refloatation ist eine weitere Anwendung der Schifffahrt Marine Airbags nach dem Update. Evergreen Maritime Marine Salvage Airbags sind mit Hebegurten und Schäkeln ausgestattet, die auf dem Update-Schiff mit Airbags ausgestattet sind. \ N Marine Salvage Airbags sind die stabilsten Lufthebebeutel. Es kann als Bergungsponton für die Stützdocks und andere schwimmende Strukturen verwendet werden. Kann auch verwendet werden, um das Schiffswrack zu bergen, die schwimmende Brücke und den Dockaufbau zu retten. Es kommt wirklich zu eigen, wenn Marine Salvage Airbags in schweren Bergungsarbeiten unter schweren Umweltbedingungen eingesetzt werden. \ N Polyester Gurtband Hebegurte sind symmetrisch entlang der Körper der Marine Salvage Airbags angeordnet. Die Aufnahmepunkte jedes Riemens werden dann mit einem Schraubbolzen verbunden. Das gesamte Anheben dieser Gurte muss einen Sicherheitsfaktor von mindestens 6: 1 der Betriebslast einhalten. \ N Nur durch eine Lage PVC-Beschichtungsgewebe.

Effective Length (m)	Marine Salvage Airbags Buoyancy(tons)
	D=1m	D=1.2m	D=1.5m	D=1.8m	D=2m
5	3.93	5.65	8.84	12.72	15.71
6	4.71	6.79	10.6	15.27	18.85
7	5.5	7.92	12.37	17.81	21.99
8	6.28	9.05	14.14	20.36	25.13
9	7.07	10.18	15.9	22.9	28.27
10	7.85	11.31	17.67	25.45	31.42
11	8.64	12.44	19.44	27.99	34.56
12	9.42	13.57	21.21	30.54	37.7
13	10.21	14.7	22.97	33.08	40.84
14	11	15.83	24.74	35.63	43.98
15	11.78	16.96	26.51	38.17	47.12
16	12.57	18.1	28.27	40.72	50.27
17	13.35	19.23	30.04	43.26	53.41
18	14.14	20.36	31.81	45.8	56.55

Unterschiedliche Kombination von Durchmesser und Länge, machen Marine Salvage Airbags unterschiedliche Auftriebskapazität zu erreichen. Der größte Auftrieb jedes Marine-Salvage-Airbags kann 100 Tonnen erreichen. \ N \ n \ n 2. Konstruktionsmerkmale von Marine Salvage Airbags Airbags zum Stapellauf müssen aus einer Gummischicht, mehrschichtigen synthetischen Schwerlast-Reifenkordlagen und einer fest vulkanisierten inneren Gummischicht bestehen. Schiffsstartsysteme sind zylindrische Ballonkörper mit zwei konischen Kopf- und Endmündungen. Die Luftdichtigkeits-Dreh- und Lufteinlass-Kits sind mit Endmündung verschraubt. \ N \ n • Die äußere Gummischicht bedeckt die Außenseite von Airbags für den Start von Schiffen. Zum Schutz der Kordlagen vor Abrieb und anderen äußeren Kräften. Diese Verbindung hat eine ausreichende Zug- und Reißfestigkeit, um allen Witterungsbedingungen und harten Beanspruchungen standzuhalten. • Synthetik-Reifenkordschicht ist die Verstärkungsschicht der Airbags, die aus gummibeschichteten Synthetik-Reifenkordstoffen hergestellt werden. Viele Kunststoff-Reifenkordlagen sind durch die einzigartige und patentierte "Holistic Wrapping Technology" in idealen Winkeln miteinander verbunden. Um den Innendruck zu halten und die Belastung gleichmäßig zu verteilen.Evergreen Maritime verwendet das Synthetik-Reifenkordgewebe Typ 1870 dtex / 2. Die Kette ist über 95 Schnüre pro 100 mm Breite. Die Bruchfestigkeit beträgt mehr als 310 N pro Seil. \ N Unsere Anforderungen an die Eigenschaften von Außen- und Innengummimaterial entsprechen ISO 14409. \ n Klassifizierung von Marine-Salvage-Airbags Airbags für Schiffe werden kategorisiert durch "gewöhnliche Airbags", "hohe Tragfähigkeit Airbags "und" Airbags mit sehr hoher Tragfähigkeit "entsprechend der Tragfähigkeit. Wir verwenden "YT" als Typcode. \ N \ n Gurtbänder aus Polyestergewebe befinden sich symmetrisch entlang des Körpers der Rettungssalbags. Die Aufnahmepunkte jedes Riemens werden dann mit einem Schraubbolzen verbunden. Das gesamte Anheben dieser Gurte muss einen Sicherheitsfaktor von mindestens 6: 1 der Betriebslast beibehalten. Der Standarddurchmesser der Airbags (D) für den Schiffsstart variiert wie zB 0,8 ​​m, 1,0 m, 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m und 2,0 m usw. Die effektive Standardlänge des Airbags (EL oder L) beträgt 6 bis 18 m, was vom Benutzer festgelegt werden sollte. Andere Spezifikation Schiff Start Airbags kann auch auf Anfrage geliefert werden. \ N Marine Salvage Airbags Leistungsparameter Die folgenden zeigen die Leistung von YT-6 (6 Schichten Typ), 7 Schichten, 8 Schichten, 9 Schichten und 10 Schichten Schiff starten Airbags. Für die Leistung von Airbags mit mehr als 10 Lagen wenden Sie sich bitte an uns. \ N ISO14409 Standard YT-6 YT \ n Hinweis: 1. Der Nennarbeitsdruck kann ± 5% abweichen. Die Druckverformung kann ± 2% abweichen. 2. Für die Tragfähigkeit bei unterschiedlichen Kompressionsverformungen schlagen Sie bitte in unserem Katalog nach. \ N Abnahmetest für Seewasser-Salvage-Airbags Evergreen Maritime testen Sie die verkauften Airbags, die auf den unten angegebenen Teststücken basieren: \ n • Das Aussehen jedes Evergreen Maritime Der Airbag des Schiffes ist glatt, glänzend und ohne Makel wie Risse, Blasen, Delaminierung, Gruben oder Verunreinigungen. \ n • Die Länge und der Durchmesser jedes Evergreen-Seeschiffs-Airbags werden mit dem Nennarbeitsdruck gemessen und liegen innerhalb von ± 3%. \ n • Die Gasdichtigkeit wird ohne Belastung gemäß ISO 14409 geprüft. Der Druckverlust beträgt weniger als 5% des Nennbetriebsdrucks innerhalb von 1 Stunde. \ n Evergreen Maritime Marine-Bergungsairbags sind typgenehmigt. Dies bedeutet, dass wir die Leistung von Airbags für den Start von Schiffen gegenüber unabhängigen Inspektoren CCS demonstriert haben. Type Approval Test ist die notwendige und notwendige Qualifikation eines qualifizierten Herstellers von Airbags für den Start von Schiffen. Zusätzlich zu den Anforderungen an Material, Aussehen und Maßtoleranzen werden "Gasdichtetest", "Kompressionstest", "Lagerkapazitätstest", "Bersttest" und "Kompressions-Erholungstest" durchgeführt. \ N \ nMarine Salvage Airbags Burst Test \ n \ n Alle Evergreen Maritime Rettungs-Airbags sind hergestellt und getestet nach ISO 14409 "Schiffe und Meerestechnik - Schiffsstartsäcke", zertifiziert von CCS, LR, DNV. Es gibt zwei weitere Industriestandards für China und einen ISO-Standard für Airbags für Schiffe: \ n - CB / T 3837-1998 Technologische Anforderungen für die Modernisierung oder den Start von Schiffen, die auf Airbags angewiesen sind (Shipbuilding Industry Standard, PRC) - CB / T 3795-1996 / CB / T 3795-2009 Luftsack für Schiff bis zu oder bis zum Startweg (Schiffbauindustrie Standard, PRC) \ n - ISO 17682 Schiffs-Sand-Meerestechnologie -Methodologie für den Start von Schiffen mit Airbags \ n \ n Vorteil von Evergreen Marine Salvage Airbags \ n \ n 1, Advanced-Framework-Design. 2. Über 10 Jahre Erfahrung in Marineairbags, mehr Verbesserungen werden in der Produktion reflektiert. \ n 3.Hochfeste Synthetik-Reifen-Cord-Schichten, hohe Konstruktionsleistung. \ n 4.Anti-Aging, langlebig praktisch. \ n 5.Hydrostatischer Drucktest. \ n 6.Mehr flexibel, einfache Installation. \ n 7 .Good Luftdichtheit safty und Zuverlässigkeit. \ N 8. Wirtschaftlich, Gut nach Service. \ N 9.All die Produkte wurden mit unserer Verantwortung hergestellt. \ N 10.Gute technische Unterstützung \ n 11.We kann den Kontakt für Qualität und nach unterzeichnen Verkauf Service. \ n \ n \ r \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ r \ n \ r \ n Tatsächlich ist unser Unternehmen von starken Punkten in Schiffstartsairbags. Bitte beachten Sie den Link. 1. verglichen mit anderen Lieferanten \ n \ n \ n \ n 2.Advanced equipment \ n \ n \ n \ n \ n \ n 3 Große Fabrikwerkstatt und gute Umgebung \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n PRODUKTIONSPROZESS DER UNVERZÜGLICHEN AIRBAGS \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n

Produktgruppe : Lieferbare Airbags